• Tentang Kami
  • Advertise
  • Careers
  • Contact
Senin, 7 Juli 2025
  • Login
No Result
View All Result
Koran BUMN
Advertisement
  • Home
  • Berita
  • Korporasi
  • Anak Perusahaan
  • Kinerja & Investasi
  • TJSL – PKBL – CSR
  • Pelatihan
  • Toko PKBL
  • Home
  • Berita
  • Korporasi
  • Anak Perusahaan
  • Kinerja & Investasi
  • TJSL – PKBL – CSR
  • Pelatihan
  • Toko PKBL
No Result
View All Result
Koran BUMN
No Result
View All Result

Ringankan Beban Arus Kas, Waskita Karya Berencana Lepas Kepemilikan Seluruh Ruas di Trans Sumatra

by redaksi
4 Oktober 2021
in Berita, Kinerja & Investasi
0
Waskita Karya Selenggarakan Sosialisasi P4GN
0
SHARES
35
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT) berencana melepas pemilikan jalan tol yang tergabung dalam jaringan Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS). Hal tersebut dilakukan untuk meringankan beban arus kas perseroan.

Seperti diketahui, WSKT mempunyai saham di tiga ruas pada jaringan JTTS, yakni Tol Kuala Tanjung-Parapat, Medan-Tebing Tinggi, dan Kayu Agung-Betung. Sejauh ini, perseroan telah berhasil mendivestasikan ruas Medan-Tebing Tinggi, sedangkan dua ruas lainnya sedang dalam proses divestasi.

RelatedPosts

Sinergi BUMN, Pertamina bersama PTPN III Dorong Kawasan Ekonomi Hijau di Sei Mangkei

DAHANA Resmikan Sistem Keamanan Terpadu Area Ring 1

Menteri Erick Thohir Tegaskan Komitmen BUMN untuk Hilirisasi Energi Hijau

“Ini diharapkan akan membantu mengembalikan equity Waskita yang ada di [beberapa] ruas tersebut,” kata Direktur Utama WSKT Destiawan Soewardjono kepada Bisnis, Kamis (30/9/2021).

Total panjang ketiga jalan bebas hambatan tersebut mencapai 317 kilometer. Adapun, total investasi yang ditelan oleh tiga ruas tol tersebut mencapai Rp39,5 triliun atau sekitar sekitar Rp124,6 miliar per kilometer.

Sejauh ini, WSKT telah melepas kepemilikannya di ruas Medan-Tebing Tinggi kepada investor asing. Total kepemilikan ruas yang dilepas sebesar 30 persen senilai Rp824 miliar, sementara itu kepemilikan WSKT dalam ruas Medan-Tebing Tinggi sebesar 15 persen.

Destiawan mengatakan perseroan juga akan menjual pemilikan perseroan pada ruas Kuala Tanjung-Parapat. Total pemilikan WSKT dalam ruas tersebut sejauh ini mencapai 30 persen, sedangkan pemegang saham terbesar adalah PT Hutama Karya (Persero) sebesar 40 persen.

“Kami menawarkan [Tol Kuala Tanjung-Parapat] diakuisisi oleh Hutama Karya. [Penawaran itu] sudah mendapatkan persetujuan dari Kementerian BUMN dan [sedang] diproses akuisisi oleh Hutama Karya,” ucapnya.

Seperti diketahui, ruas Kuala Tanjung-Parapat memiliki total panjang 143 kilometer dan menelan investasi sekitar Rp13,4 triliun. Ruas tersebut masih dalam tahap konstruksi dengan perkembangan konstruksi di level 61,88 persen dan dijadwalkan rampung akhir 2021.

Di sisi lain, Destiawan menyampaikan konstruksi di ruas Kayu Agung-Betung telah melemahkan kemampuan arus kas perseroan. Kondisi yang dimaksud adalah adanya kesalahan investigasi lahan yang membuat biaya konstruksi membengkak.

Destiawan menjelaskan bahwa ada kesalahan asumsi kondisi lahan saat proses konstruksi di sekitar Kayu Agung. Adapun, Kayu Agung merupakan kawasan rawa yang kaya dengan tanah alluvial atau memiliki konten air yang tinggi.

Kesalahan asumsi tersebut membuat proses perbaikan tanah sebelum proses konstruksi dimulai tidak maksimal. Alhasil, WSKT kini harus melakukan proses perbaikan tanah saat proses konstruksi usai.

“Di sini cukup besar ekuitas Waskita yang terserap karena ruas ini belum [memenuhi syarat untuk mengajukan] kredit investasi,” ujarnya.

Karena itu, WSKT mendapatkan penanaman modal negara (PMN) sekitarRp5,9 triliun untuk melanjutkan sisa konstruksi, yakni dari Palembang hingga Betung. Total ruas yang harus dibangun mencapai 69,19 kilometer dari total panjang tol Kayu Agung-Betung mencapai 111.69 kilometer.

Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) mendata total investasi yang ditelan dalam konstruksi ruas tersebut mencapai Rp14,44 triliun. Sementara itu, biaya konstruksinya sekitar Rp9,84 triliun dengan biaya pembebasan tanah di kisaran Rp450 miliar.

Untuk meringankan beban ekuitas perseroan, Destiawan mengatakan perusahaan sedang mencari mitra strategis yang dapat mengakuisisi ruas tersebut. Ruas Kayu Agung-Betung saat ini sedang dalam proses konstruksi di level 48,46 persen dan dijadwalkan rampung pada akhir 2022.

Sumber Bisnis, edit koranbumn

Previous Post

Rights Issue BRI Agro untuk Tambahan Modal Pengembangan Digital

Next Post

Konsisten di SDG’s Point 8 dan Tingkatkan Market Growth Indonesia, Pertamina Bina 2.305 UMK di Wilayah Papua dan Papua Barat Menjadi UMK Naik Kelas

Related Posts

Pertamina Perlu Bangun Empat Pabrik Dimethyl Ether
Anak Perusahaan

Sinergi BUMN, Pertamina bersama PTPN III Dorong Kawasan Ekonomi Hijau di Sei Mangkei

7 Juli 2025
Gandeng Kimia Farma, Dahana Gelar MCU
Berita

DAHANA Resmikan Sistem Keamanan Terpadu Area Ring 1

7 Juli 2025
Simbol Era Kemandirian, Logo Baru Kementerian BUMN
Berita

Menteri Erick Thohir Tegaskan Komitmen BUMN untuk Hilirisasi Energi Hijau

7 Juli 2025
Waskita Karya Selenggarakan Sosialisasi P4GN
Berita

Sudah Diresmikan, Kantor Danantara Ini Dibangun Waskita Karya

7 Juli 2025
Festival Kuliner Sambut Hari Jadi PTBA
Berita

Bukit Asam Perkuat Hilirisasi Batu Bara Melalui Briket sebagai Energi Alternatif Multiguna

7 Juli 2025
Diakuisisi BRI, Danareksa Sekuritas Target Tambah 50.000 Akun Nasabah Baru Hingga Akhir 2020
Berita

Wujudkan Komitmen Sebagai World-Class Sustainable Banking Group, BRI Perkuat Kontribusi terhadap SDGs

7 Juli 2025
Next Post
Pertamina Perlu Bangun Empat Pabrik Dimethyl Ether

Konsisten di SDG’s Point 8 dan Tingkatkan Market Growth Indonesia, Pertamina Bina 2.305 UMK di Wilayah Papua dan Papua Barat Menjadi UMK Naik Kelas

Tinggalkan Balasan Batalkan balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Foto : Ifan Bima Foto : Ifan Bima Foto : Ifan Bima

Recommended

Harapan Ekonom Terkait Tata Kelola hingga Calon Bos Danantara

Imbauan Danantara, Daftar 52 BUMN Dilarang Ganti Direksi

5 hari ago
Bank Mandiri Catat Salurkan Kredit untuk BUMN Sebesar Rp103,496 Triliun

Akselerasi Prestasi, Mandiri Bintan Marathon Kukuhkan Standar Internasional

2 hari ago
Menteri Erick Thohir Rombak Direksi dan Dewan Komisaris Asuransi Jasa Indonesia

TJSL Jasindo Beri Asuransi ke 1.000 Pelaku UMKM & Lanjutkan Beasiswa Inspiratif dan Lakukan Analisis Biometrik

6 hari ago
Bank Mandiri Catat Salurkan Kredit untuk BUMN Sebesar Rp103,496 Triliun

Akselerasi Komitmen Berkelanjutan, Bank Mandiri Borong 16 Penghargaan FinanceAsia Awards 2025

6 hari ago
Pertamina Perlu Bangun Empat Pabrik Dimethyl Ether
Anak Perusahaan

Sinergi BUMN, Pertamina bersama PTPN III Dorong Kawasan Ekonomi Hijau di Sei Mangkei

by redaksi
7 Juli 2025
0

Pertamina melalui Pertamina New & Renewable Energy (Pertamina NRE) dan PT Perkebunan Nusantara III (Persero) bersinergi mengembangkan Pembangkit Listrik Tenaga...

Read more
Gandeng Kimia Farma, Dahana Gelar MCU

DAHANA Resmikan Sistem Keamanan Terpadu Area Ring 1

7 Juli 2025
Simbol Era Kemandirian, Logo Baru Kementerian BUMN

Menteri Erick Thohir Tegaskan Komitmen BUMN untuk Hilirisasi Energi Hijau

7 Juli 2025
Waskita Karya Selenggarakan Sosialisasi P4GN

Sudah Diresmikan, Kantor Danantara Ini Dibangun Waskita Karya

7 Juli 2025
Festival Kuliner Sambut Hari Jadi PTBA

Bukit Asam Perkuat Hilirisasi Batu Bara Melalui Briket sebagai Energi Alternatif Multiguna

7 Juli 2025
  • Tentang Kami
  • Advertise
  • Careers
  • Contact
Hotline T/WA : 0813 8084 1716

© 2020 KoranBUMN.

No Result
View All Result
  • Home
  • Berita
  • Korporasi
  • Anak Perusahaan
  • Kinerja & Investasi
  • TJSL – PKBL – CSR
  • Pelatihan
  • Toko PKBL

© 2020 KoranBUMN.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In