Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) berharap penyertaan modal negara (PMN) yang diberikan kepada PT Waskita Karya (Persero) Tbk. atau WSKT dapat memperlancar pembangunan fisik seluruh ruas Jalan Tol Kayuagung–Palembang–Betung.
Danang Parikesit, Kepala BPJT, mengatakan bahwa progres pembangunan fisik penuntasan Tol Kapalbetung hingga ke Betung diharapkan akan semakin baik sejalan dengan realisasi penyertaan modal negara (PMN) dari pemerintah ke WSKT.
“Fokus utama yang harus diperhatikan ialah kualitas pembangunan yang perlu terus dijaga. Integrasi dengan pengembangan wilayah juga harus didorong melalui kerja sama yang baik dengan Pemda setempat,” katanya melalui keterangan resmi, Selasa (18/1/2022).
Dia menjelaskan, progres konstruksi pembangunan Tol Kapalbetung Seksi 2 ruas Kramasan–Musi Landas sepanjang 24,9 kilometer telah mencapai 33,68 persen.
Dia menuturkan, PT Waskita Sriwijaya Tol (WST) juga harus melakukan koordinasi dengan PT Hutama Karya (Persero) terkait realisasi pembangunan koneksi atau interchange antara Jalan Tol Kapalbetung dan Tol Palembang–Simpang Indralaya bisa terwujud dan tersambung.
“Jalan Tol Kapalbetung merupakan akses terpenting dari Jalan Tol Trans-Sumatra, sebagai backbone wilayah Sumatra Selatan, dan menjadi ruas terakhir yang menghubungkan Pelabuhan Bakauheni hingga Palembang,” ujarnya.
Pembangunan jembatan tersebut juga tetap memperhatikan keadaan lingkungan sekitar, dan selaras dengan komitmen Kementerian PUPR bersama Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) untuk membangun infrastruktur tanpa merusak lingkungan.
Pembangunan Tol Kapalbetung dikelola oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Waskita Sriwijaya Tol dengan total investasi sebesar Rp22,17 triliun.
Kehadiran jalan tol tersebut akan semakin melengkapi struktur jaringan koridor utara Jalan Tol Trans-Sumatra sepanjang 2.069 kilometer yang akan menghubungkan Pulau Sumatra dari Provinsi Lampung hingga Aceh.
Sumber Bisnis, edit koranbumn
