• Tentang Kami
  • Advertise
  • Careers
  • Contact
Minggu, 27 Juli 2025
  • Login
No Result
View All Result
Koran BUMN
Advertisement
  • Home
  • Berita
  • Korporasi
  • Anak Perusahaan
  • Kinerja & Investasi
  • TJSL – PKBL – CSR
  • Pelatihan
  • Toko PKBL
  • Home
  • Berita
  • Korporasi
  • Anak Perusahaan
  • Kinerja & Investasi
  • TJSL – PKBL – CSR
  • Pelatihan
  • Toko PKBL
No Result
View All Result
Koran BUMN
No Result
View All Result

IPC Bersiap Memantapkan Posisi Digital Port di Tahun 2019

by redaksi
28 Februari 2020
in Berita, Kinerja & Investasi
0
0
SHARES
48
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

RelatedPosts

Berdayakan 879 Perempuan, Program Bumi Kartini SIG Ubah Limbah Ternak Sapi Menjadi Sumber Peningkatan Ekonomi Masyarakat

Telkom Hadirkan Digi Koperasi, Dukung Digitalisasi Ribuan Koperasi Desa Merah Putih

Dukung Akses Finansial UMKM, Jamkrindo Menjamin 2,7 Juta UMKM

Selama dua tahun terakhir, IPC gencar mengoptimalkan teknologi informasi dan modernisasi infrastuktur dan suprastruktur pelabuhan untuk menekan biaya logistik dan mengembangkan ekspor nasional.

Ancang-ancang telah diambil PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) atau IPC sejak 2016 demi melompat menjadi pelabuhan digital pada 2020. Selama dua tahun terakhir, IPC gencar mengoptimalkan teknologi informasi dan modernisasi infrastuktur dan suprastruktur pelabuhan. Tujuan akhirnya adalah menekan biaya logistik dan mengembangkan ekspor nasional.
Direktur Operasi IPC Prasetyadi mengatakan digitalisasi yang dilakukan IPC mencakup kegiatan di sisi laut maupun darat atau yang disebut Front-End yang terintegrasi dengan Back-End menggunakan Entreprise Resources Planning (ERP)
Di sisi laut, hingga 2018, IPC antara lain telah menerapkan aplikasi Vessel Management System (VMS), Vessel Traffic System (VTS), Automatic Identification System(AIS), dan Marine Operating System (MOS). Di sisi darat, peraih penghargaan Global Performance Excellent Award 2018-Best in Class itu telah menerapkan aplikasi Terminal Operating System untuk Peti Kemas dan Non Peti Kemas, Autotally, Autogate, Delivery Order online (DO Online), Integrated Container Freight Station (CFS), Tempat Penimbunan Sementara (TPS) online, Integrated Billing System (IBS) yang meliputi e-registration, e-booking, e-tracking, e-payment, e-invoice, dan e-customer care.
“Digitalisasi ini sifatnya bukan sekadar dari mengubah manual menjadi digital, melainkan juga melakukan integrasi dari end to end. Jadi nyambung. Jadi, apabila pelayanan kapal sudah selesai, maka datanya bisa difeedingkan ke Terminal sampai barang keluar dari Terminal Lini I ke Lini II. Tidak putus-putus. Jadi, digitalisasi dan integrasi,” kata Prasetyadi.
Penerapan digitalisasi tidak terpisah dari kelancaran arus barang dan kendaraan di area pelabuhan. IPC mulai Oktober 2018 membuka kantong parkir truk kontainer alias buffer area di Pelabuhan Tanjung Priok untuk menampung truk-truk kontainer yang sedang menunggu antrean bongkar muat barang di Terminal Operator (TO) 1, TO2, dan TO3. Dengan demikian, truk-truk tidak lagi parkir di jalan-jalan di dalam area pelabuhan.
Perusahaan trucking dapat menghemat bahan bakar karena mesin truk dimatikan selama parkir. Pengemudinya pun dapat beristirahat sambil menanti giliran bongkar muat sebagaimana tercantum dalam jadwal yang ditentukan terminal.
Prasetyadi menyebutkan kantong parkir seluas 2 hektare (ha) itu mampu menampung sekitar 100 unit truk sekali masuk. Dengan asumsi satu truk parkir selama 1 hingga 2 jam, buffer area mampu menangani sekitar 1.200 truk per hari.
Jumlah ini, tutur dia, cukup mengurangi kemacetan di area pelabuhan meskipun belum signifikan mengingat jumlah truk yang hilir-mudik di Tanjung Priok mencapai 20.000 unit per hari.
“Jadi, paling tidak itu mengurangi kemacetan dulu. Memang kalau untuk menampung semua belum, tapi kami akan lakukan bertahap sehingga nanti semua truk yang akan masuk Priok lebih mudah lagi, lebih cepat lagi.”
Sembari terus menyosialisasikan kepada asosiasi pengusaha truk, IPC berencana membuka kantong parkir lagi di atas lahan seluas 5 ha di dekat Terminal Kalibaru, terutama untuk mengakomodasi truk-truk kontainer dari arah Bekasi, Cikarang dan Karawang. Daya tampung buffer area itu bakal dua kali lipat dari kapasitas fasilitas yang ada saat ini.
IPC juga berencana memperkenalkan program single Truck Identity Database (TID) yang merupakan basis data truk yang hilir mudik di pelabuhan-pelabuhan IPC. Setiap truk nantinya memiliki kartu yang di dalamnya memuat data nomor truk, nama perusahaan, dan nama pengemudi. Kartu itu menjadi alat akses ke setiap terminal di pelabuhan IPC. Saat ini, setiap terminal masih menerapkan kartu TID yang berbeda-beda.
TID akan diperkenalkan dalam paruh pertama tahun ini. Untuk tahap awal, program satu data bagi truk itu akan diterapkan di Tanjung Priok dan selanjutnya merambah ke pelabuhan lain di Jawa, Banten, dan Sumatra, yang sudah menerapkan gate system.
Bagi IPC, satu data akan menjamin keamanan terminal. Bagi perusahaan truk, armadanya tidak perlu berganti-ganti kartu saat berpindah-pindah terminal. Kartu juga dapat berperan sebagai e-payment untuk membayar tol.
IPC menargetkan seluruh 12 cabang tahun ini sudah memiliki sistem digital yang setara walaupun dengan skala yang berbeda-beda, bergantung pada aktivitas di setiap pelabuhan. Beberapa aplikasi penting sudah terinstalasi di seluruh cabang, seperti VMS, VTS, AIS, dan TOS. Namun, aplikasi yang lain, misalnya MOS, hanya untuk pelabuhan yang mempunyai trafik kapal yang tinggi dan disandari kapal-kapal besar.
IPC meyakini pengguna jasa, yang menggunakan jasa di pelabuhan IPC, memetik setidaknya tiga manfaat dari digitalisasi yang dilakukan perseroan, yakni transparansi, kecepatan pelayanan, dan biaya logistik yang ekonomis.
“Transparan karena tarifnya sudah ada di-publish di sistem, cepat karena waktu pelayanan yang lebih cepat dan efisien, dan ongkos lebih murah karena biayanya terkontrol.”
Dari sisi arus barang, produksi bongkar muat kontainer IPC meningkat dari 6,9 juta TEUs pada 2017 menjadi 7,4 juta TEUs pada 2018.
Menengok peta jalan (roadmap) selama 2016-2020, tahun ini IPC menginjak tahap sustainable superior performance, di mana perusahaan memiliki target yang berfokus pada tiga hal, yakni strategi pertumbuhan, konektivitas nasional, dan ekspansi global.
Prasetyadi mengakui seluruh pengembangan sistem digital selama dua tahun ini masih bersifat internal yang melibatkan stakeholder di lingkungan pelabuhan seperti Shipping Line, Forwarding, Bea Cukai, Karantina dan lain-lain.
IPC ingin melangkah lebih jauh, yakni melakukan peran sebagai Trade Facilitator yaitu melakukan integrasi sistem dengan ekosistem di luar pelabuhan seperti cargo owner, main line operator, kawasan industri, perusahaan logistik dan lain-lain melalui sistem digital mulai tahun ini menggunakan platform Freight Marketplace dan Logistic Community System.
Singkatnya, IPC ingin menjadi trade facilitator di Indonesia. Dengan demikian, pada 2020 IPC betul-betul memantapkan posisinya menjadi digital port sekaligus menjadi pengelola pelabuhan kelas dunia yang unggul dalam operasional dan pelayanan.
Sumber bisnis, edit koranbumn

Previous Post

Literasi Waskita Beton Precast : PCI Girder

Next Post

RUPSLB WIKA Setujui Perubahan Status Jadi Perusahaan Non-Persero

Related Posts

Semen Indonesia Tandatangani Kemitraan Bersama SBI dan Taiheiyo Cement Corp.
Berita

Berdayakan 879 Perempuan, Program Bumi Kartini SIG Ubah Limbah Ternak Sapi Menjadi Sumber Peningkatan Ekonomi Masyarakat

26 Juli 2025
UEFA EURO 2020, Tayangan Spesial IndiHome di Tahun 2020
Berita

Telkom Hadirkan Digi Koperasi, Dukung Digitalisasi Ribuan Koperasi Desa Merah Putih

26 Juli 2025
Jamkrindo Merekrut 10 Putra-putri Terbaik Papua dan Papua Barat
Berita

Dukung Akses Finansial UMKM, Jamkrindo Menjamin 2,7 Juta UMKM

26 Juli 2025
Tahun 2020, PLN akan Konversi 5 Pembangkit Diesel ke Gas
Berita

20.053 Pelanggan Baru Home Charging Services Nikmati Kemudahan Isi Daya EV di Rumah

26 Juli 2025
12 Putra-putri Papua Ikuti Program Induksi Perekrutan Pupuk Indonesia
Berita

Perkuat Sinergi, Pupuk Indonesia dan Pemkab Sidrap Akselerasi Penyaluran Pupuk Subsidi

26 Juli 2025
Jasa Raharja Dukung Kegiatan Penanaman Pohon  “Satu Pohon Sejuta Manfaat”
Berita

Jasa Raharja Catat Kinerja Gemilang di Setiap Sektor, Siap Perkuat Layanan dengan Strategi Terukur

25 Juli 2025
Next Post

RUPSLB WIKA Setujui Perubahan Status Jadi Perusahaan Non-Persero

Tinggalkan Balasan Batalkan balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Foto : Ifan Bima Foto : Ifan Bima Foto : Ifan Bima

Recommended

Harapan Ekonom Terkait Tata Kelola hingga Calon Bos Danantara

Presiden Prabowo Subianto Ungkap Aset Kelolaan Danantara Tembus US$1 Triliun

5 hari ago
Peresmian POS IND : Pos Indonesia Integrated National Distribution

PosIND Dukung Peluncuran 80.000 Koperasi Desa Merah Putih, Wujud Nyata Penguatan Ekonomi Rakyat

4 hari ago
Harapan Ekonom Terkait Tata Kelola hingga Calon Bos Danantara

Program Strategis Danantara dalam Waktu 5 Bulan ke depan

4 hari ago
Izin OJK Keluar, Bank Syariah Indonesia Beroperasi 1 Februari 2021 dengan Logo dan Susunan Direksi Baru

Dukung Koperasi Desa/Kelurahan Merah Putih, BSI Siapkan Pendampingan

5 hari ago
Semen Indonesia Tandatangani Kemitraan Bersama SBI dan Taiheiyo Cement Corp.
Berita

Berdayakan 879 Perempuan, Program Bumi Kartini SIG Ubah Limbah Ternak Sapi Menjadi Sumber Peningkatan Ekonomi Masyarakat

by redaksi
26 Juli 2025
0

Program Bumi Kartini (Buah Manis Karya Wanita Tani) yang dijalankan oleh PT Semen Gresik yang merupakan anak usaha PT Semen...

Read more
UEFA EURO 2020, Tayangan Spesial IndiHome di Tahun 2020

Telkom Hadirkan Digi Koperasi, Dukung Digitalisasi Ribuan Koperasi Desa Merah Putih

26 Juli 2025
Jamkrindo Merekrut 10 Putra-putri Terbaik Papua dan Papua Barat

Dukung Akses Finansial UMKM, Jamkrindo Menjamin 2,7 Juta UMKM

26 Juli 2025
Tahun 2020, PLN akan Konversi 5 Pembangkit Diesel ke Gas

20.053 Pelanggan Baru Home Charging Services Nikmati Kemudahan Isi Daya EV di Rumah

26 Juli 2025
12 Putra-putri Papua Ikuti Program Induksi Perekrutan Pupuk Indonesia

Perkuat Sinergi, Pupuk Indonesia dan Pemkab Sidrap Akselerasi Penyaluran Pupuk Subsidi

26 Juli 2025
  • Tentang Kami
  • Advertise
  • Careers
  • Contact
Hotline T/WA : 0813 8084 1716

© 2020 KoranBUMN.

No Result
View All Result
  • Home
  • Berita
  • Korporasi
  • Anak Perusahaan
  • Kinerja & Investasi
  • TJSL – PKBL – CSR
  • Pelatihan
  • Toko PKBL

© 2020 KoranBUMN.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In