Emiten kontraktor PT Adhi Karya (Persero) Tbk. menargetkan pendapatan turnkey sekitar Rp5,7 triliun bisa masuk ke dalam pembukuan perseroan pada akhir tahun ini.
Direktur Keuangan Adhi Karya A. A. Gede Agung Dharmawan menyampaikan bahwa pendapatan turnkey itu akan didapatkan dari dua proyek besar yang tengah dikerjakan perseroan.
Agung memperkirakan pendapatan turnkey dari pembangunan Jalan Tol Sigli – Banda Aceh (Sibanceh) sekitar Rp1,7 triliun dan LRT Jabodebek sekitar Rp2,7 triliun – Rp4 triliun bisa didapatkan sebelum 2020 berakhir.
“Kami ekspektasikan seksi 3 [jalan tol Sibanceh] akan selesai November ini dan kami akan ekspektasikan penerimaan kembali sekitar Rp1,7 triliun pada Desember,” kata Agung pekan lalu.
Lebih lanjut, emiten berkode saham ADHI tersebut telah menyelesaikan 56,5 persen proses pembangunan jalan tol Sibanceh.
Dalam bagian proyek pembangunan jalan tol trans Sumatera ini, ADHI mendapat bagian mengerjakan 6 seksi jalan tol dengan nilai kontrak mencapai Rp7,7 triliun.
Adapun, Jalan Tol Sibanceh Seksi 4 sudah selesai dikerjakan 100 persen dan perseroan menerima pembayarannya pada September lalu senilai Rp1,4 triliun.
Dari proyek light rail transit (LRT) Jabodebek, ADHI menaksir bakal menerima pendapatan turnkey mencapai Rp4 triliun pada akhir tahun.
Secara total sampai saat ini, ADHI sudah menerima pendapatan dari proyek LRT senilai Rp10,8 triliun di luar pajak.
“Sampai dengan Desember kami masih perkirakan ada pemasukan dari LRT ini paling tidak Rp2,7 triliun – Rp4 triliun. Ini yang kami targetkan,” tutur Agung.
Adapun, ADHI telah menandatangani kontrak adendum (Contract Addendum) dengan pihak terkait pada 6 Mei 2020 sehingga nilai total kontrak naik menjadi Rp23,3 triliun dari sebelumnya Rp22,8 triliun.
Selain itu, untuk depo LRT di Bekasi Timur juga akan diubah skema pembayarannya menjadi bersifat turnkey dari sebelumnya skema Availability Payment (AP).
“Kami akan menerima pembayarannya setelah proyek ini selesai seluruhnya dan perkiraan kami ditargetkan Juni 2021 kami sudah akan menyelesaikan seluruh sarana dan prasarana,” jelas Agung.
Pengerjaan LRT Jabodebek saat ini sudah masuk tahap pemasangan girder akhir. Secara konstruksi, lanjut Agung, sebenarnya pengerjaan LRT sudah selesai sejak pemasangan girder terakhir di Stasiun Dukuh Atas.
Namun, saat ini ADHI masih mengerjakan pemasangan prasarana berupa depo LRT di Bekasi Timur yang sebelumnya sempat terhambat pembebasan tanah dan kelengkapan signaling.
Agung menyampaikan bahwa line satu LRT jalur Cawang – Cibubur juga sudah dilakukan uji coba pada level Grade of Automation (GoA) nol yaitu kereta yang masih menggunakan masinis.
Untuk LRT ini nantinya akan dilakukan uji coba hingga level GoA 3 ketika kereta berjalan tanpa masinis.
Uji coba ini, kata Agung, tidak akan berhenti karena dilakukan secara berkelanjutan pada setiap line.
Perseroan menargetkan uji coba tersebut akan selesai pada Juni 2021 ketika pengerjaan proyek secara fisik juga selesai.
“Namun akan dibutuhkan waktu antara 6 bulan sampai 9 bulan oleh pihak operator dalam hal ini PT Kereta Api Indonesia untuk uji coba. Nah kali ini adalah initial uji coba yang dilakukan KAI,” ujar Agung.
Sumber Bisnis, edit koranbumn
