KAI Commuter telah mengirimkan 48 unit KRL konservasi dengan 12 tahap pengiriman ke Stasiun Pasir Bungur. Salah satu KRL yang dikirimkan yaitu KRL seri 8500 ini yang sudah melayani para pengguna KRL sejak tahun 2006.
Pada masanya, seri 8500 ini sering beroperasi di lintas Bogor. Kereta ini pernah menjadi KRL Pakuan Ekspres, dan KRL Ekonomi AC pada tahun 2006 hingga tahun 2011.
Selain seri KRL seri 8500, ada dua seri KRL yang juga dikirim ke Pasir Bungur. Kedua seri KRL tersebut adalah seri 1000 dan seri 5000. Nah, kalau KRL seri 5000 para pecinta kereta juga menyebutnya dengan nama “Piyuts” karena suara remnya yang khas.
Pengiriman beberapa KRL ini bagian dari peremajaan sarana agar pelayanan terhadap pengguna Commuters lebih baik. Tiga seri yang dikirimkan tersebut merupakan KRL yang masih menggunakan sistem traksi Field Chopper Control dan Rheostatik yang saat ini sudah dikembangkan ke seri berikutnya dengan teknologi VVVF.
Saat ini KAI Commuter mengelola 1.196 unit KRL yang terdiri dari 20 rangkaian SF 8, 47 rangkaian SF 10, dan 43 rangkaian SF 12. Dimana KRL yang beroperasi saat ini mayoritas sudah menggunakan sistem traksi VVVF.
Penyempurnaan teknologi ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan, kenyamanan dan keamanan selama menggunakan KRL.
