Jika sebelumnya kita mengenal bantalan rel kereta api tipe 1067 yang mampu menahan beban kecepatan maksimal hingga 120 km/jam. Kali ini, akan dibahas mengenai tipe bantalan rel lainnya, yaitu tipe 1435.
Bantalan rel tipe ini memiliki kemampuan menahan beban kecepatan kereta api maksimal 160 km/jam. Nantinya bantalan tipe ini akan digunakan untuk kereta api trans Kalimantan dan Sulawesi.
Kedua produk bantalan rel tersebut memiliki peluang pasar dan diprediksi akan menghasilkan permintaan pasar yang besar.
Hal ini karena Departemen Perhubungan melalui PT KAI memiliki sejumlah proyek yang dapat menggunakan produk ini yaitu revitalisasi atau penghidupan jalur kereta api yang mati, double track untuk jalur kereta api Pulau Jawa, proyek kereta api di Kalimantan, Sulawesi dan Sumatera.
PT Waskita Beton Precast Tbk – “Dedication for Movement”
Sumber In Waskita Beton Precast
