Dalam pembangunan Longspan Cawang di lintasan LRT Jabodebek, terdapat kendala yang membuat ADHI harus menyiasati pekerjaan konstruksi. Di antaranya lokasi proyek yang yang terletak di antara Underpass Cawang dan SUTT (Saluran Udara Tegangan Tinggi) berukuran 150kV ini.
Pembangunan Longspan Cawang berukuran lebar 12.112m dan bentang 45m-75m-45m, dibangun dengan metode Balanced Cantilever dengan bantuan Underslung. Metode ini merupakan inovasi yang pertama kali ADHI coba terapkan dalam proyek.
Metode Balanced Cantilever dengan bantuan Underslung merupakan metode yang memiliki cara kerja yang mirip Launching Gantry. Bedanya, Underslung menggerakan girder dari bagian bawahnya, bukan dari atas seperti yang dilakukan Gantry.
Metode Underslung dipilih karena proses erection Box Girder yang digunakan pada struktur ini tidak mungkin dilakukan dengan crane yang berkapasitas besar. Sebab, penggunaan crane berkapasitas besar bisa merusak struktur underpass yang berada di bawah Longspan Cawang.
Sumber Adhi Karya, edit koranbumn
