• Tentang Kami
  • Advertise
  • Careers
  • Contact
Jumat, 8 Desember 2023
  • Login
No Result
View All Result
Koran BUMN
Advertisement
  • Home
  • Berita
  • Korporasi
  • Anak Perusahaan
  • Kinerja & Investasi
  • TJSL – PKBL – CSR
  • Pelatihan
  • Toko PKBL
  • Home
  • Berita
  • Korporasi
  • Anak Perusahaan
  • Kinerja & Investasi
  • TJSL – PKBL – CSR
  • Pelatihan
  • Toko PKBL
No Result
View All Result
Koran BUMN
No Result
View All Result

Rencana KSO Garuda Indonesia dan AirAsia Indonesia, Inilah Awal Mulanya

by redaksi
28 Februari 2020
in Berita
0
0
SHARES
17
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

RelatedPosts

AdMedika Ajak Lansia Karanganyar Jaga Kesehatan Lewat Program PodjokSehat

Perluas Kerjasama Global : Bio Farma transfer teknologi Vaksin Td ke Ghana

Implementasi CCUS, Pertamina Lakukan Injeksi Perdana CO2 di Lapangan Sukowati

Rencana kerja sama operasi (KSO) yang melibatkan Garuda Indonesia Group dan AirAsia Indonesia baru mencuat siang tadi langsung memancing banyak komentar.
Tidak sedikit pihak yang berkomentar bahwa langkah kerja sama ini memiliki latar belakang yang sama dengan KSO yang dilakukan maskapai pelat merah itu dengan Sriwijaya Air Group. Ada juga yang berpendapat mungkin sudah terjadi senja kala dalam industri maskapai nasional.
Sumber Bisnis, yang mengikuti sejak awal proses pembicaraan KSO antara AirAsia dengan Garuda, menyebut ada kesalahpahaman persepsi masyarakat mengenai tujuan dari kerja sama tersebut.
“Kami sudah melakukan pembicaraan itu sejak awal tahun ini. Pada mulanya, justru kami yang ingin membeli Citilink Indonesia, bukan AirAsia yang diambil alih,” kata sumber yang enggan disebutkan namanya kepada Bisnis, Jumat (21/12/2018) malam.
Pihaknya mengaku sudah mengirimkan surat permohonan untuk bisa membeli Citilink kepada Garuda, Kementerian BUMN, hingga Presiden. Keinginan tersebut muncul karena melihat potensi kerja sama yang bagus, Citilink memiliki ciri yang sama dengan AirAsia.
Selain merupakan kategori maskapai berbiaya rendah (low cost carrier/LCC), kedua maskapai juga mengoperasikan pesawat berjenis sama yakni Airbus 320, sehingga bisa menjadikan biaya operasional semakin efisien. Di sisi lain, keduanya bisa menggabungkan luasnya jaringan rute internasional milik AirAsia dengan kedalaman rute domestik dari Citilink.
Waktu itu, Garuda yang masih dipimpin Pahala N. Mansury, menyarankan AirAsia untuk memikirkan bersama suatu bentuk kerja sama yang ideal contohnya seperti merger, pertukaran saham, atau KSO. Pemerintah juga memberikan jawaban bahwa Citilink memang tidak untuk dijual kepada pihak mana pun.
Pembicaraan itu sempat terhenti karena pergantian dirut dari Pahala ke Ari Askhara dan ada upaya KSO yang dilakukan dengan Sriwijaya Air.
“Hingga saat ini, masih dipikirkan konsep kerja sama yang paling menguntungkan kedua pihak,” ujarnya saat itu.
Sebelumnya, Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra yang akrab disapa Ari Askhara mengaku inisiatif KSO muncul dari pihak AirAsia.
“Mereka minta KSO dengan kami. Namun, saya belum membicarakan detilnya dengan Pak Dendy [CEO AirAsia Indonesia],” kata Ari usai Public Expose Garuda Indonesia Group.
Dia menambahkan KSO tersebut masih akan dilihat peluang keuntungannya. Akan tetapi, AirAsia dinilai memiliki kekuatan dalam hal jaringan rute internasional.
Pihaknya berencana menerjunkan Citilink Indonesia dalam rencana KSO tersebut. Diharapkan anak usaha Garuda tersebut bisa mengukuhkan dominasi di kawasan regional bahkan ekspansi ke internasional.
Secara terpisah, Direktur Utama AirAsia Indonesia Dendy Kurniawan membenarkan adanya peluang kerja sama dengan Garuda Indonesia Group dengan mempertimbangkan keunggulan masing-masing maskapai.
Pihaknya yang merupakan bagian dari AirAsia Group, mengklaim sebagai grup maskapai penyumbang jumlah penumpang internasional terbesar di Indonesia, sementara Garuda Indonesia Group adalah salah satu yang terdepan untuk segmen pasar domestik.
“Pembicaraan yang berlangsung masih dalam tahap awal dan belum ada keputusan yang diambil terkait dengan hal tersebut. Namun demikian, kami terbuka dengan berbagai bentuk kerja sama yang dapat mendukung perkembangan industri ini,” kata Dendy.
Kita tunggu saja perkembangan kerja sama ini selanjutnya. Jika bisa terwujud, bukan tidak mungkin akan tercipta suatu jaringan penerbangan tunggal di Tanah Air yang melibatkan lima maskapai dari rute domestik hingga internasional.
Sumber  Bisnis.com

Previous Post

Sampai pertengahan Desember, BTN salurkan KPR subsidi Rp 28 triliun

Next Post

Jasa Marga Gandeng Puradelta dan HK Realtindo Kembangkan Properti di Koridor Tol

Related Posts

UEFA EURO 2020, Tayangan Spesial IndiHome di Tahun 2020
Anak Perusahaan

AdMedika Ajak Lansia Karanganyar Jaga Kesehatan Lewat Program PodjokSehat

8 Desember 2023
Bio Farma Bersama Lembaga Eijkman Rintis Penelitian Vaksin Virus Corona
Berita

Perluas Kerjasama Global : Bio Farma transfer teknologi Vaksin Td ke Ghana

8 Desember 2023
Pertamina Perlu Bangun Empat Pabrik Dimethyl Ether
Berita

Implementasi CCUS, Pertamina Lakukan Injeksi Perdana CO2 di Lapangan Sukowati

8 Desember 2023
Terkait Pencetakan Prangko dan Benda Filateli 2020, Peruri Teken Perjanjian Kerja Sama Dengan Pos Indonesia
Berita

Peruri Gelar Digitalk Guna Memajukan UMKM Melalui Optimalisasi Teknologi Digital

8 Desember 2023
ITDC Sedang Memproduksi Film “Akad”
Berita

Erick Thohir Resmikan Golo Mori Convention Center, Magnet Baru Pariwisata di Indonesia Timur

7 Desember 2023
INTI Kembangkan Produksi Perangkat Telekomunikasi Network Terminal Equipment
Berita

Sukseskan Kemandirian Indonesia, INTI Gandeng Produsen Amunisi dan Senjata Dalam Negeri

7 Desember 2023
Next Post

Jasa Marga Gandeng Puradelta dan HK Realtindo Kembangkan Properti di Koridor Tol

Tinggalkan Balasan Batalkan balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Foto : Ifan Bima Foto : Ifan Bima Foto : Ifan Bima

Recommended

Dirut Abraham Mose Saksikan Penandatanganan MOU Logistik dan Industri Pertahanan Pemerintah RI dengan Philipina

PINDAD Terima Kunjungan Studi Fakultas Teknik Mesin & Dirgantara ITB

6 hari ago
Perubahan Logo KAI untuk Lanjutkan Transformasi

Jalur KA Antara Stasiun Karanggandul – Karangsari (Lintas Cirebon – Purwokerto) Sudah Bisa Dilalui

4 hari ago
Tahun 2020, Jasa Marga Fokus Selesaikan 5 Ruas Tol

Jasa Marga Paparkan Peningkatan Kinerja Positif Perseroan Hingga Kuartal III Tahun 2023

4 hari ago
Perubahan Susunan Dewan Komisaris PTPN III

Sub Holding, PalmCo dan SupportingCo Resmi Terbentuk

1 hari ago
UEFA EURO 2020, Tayangan Spesial IndiHome di Tahun 2020
Anak Perusahaan

AdMedika Ajak Lansia Karanganyar Jaga Kesehatan Lewat Program PodjokSehat

by redaksi
8 Desember 2023
0

AdMedika sebagai salah satu anak usaha PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk (Telkom) yang bergerak di industri kesehatan berkomitmen untuk turut...

Read more
Bio Farma Bersama Lembaga Eijkman Rintis Penelitian Vaksin Virus Corona

Perluas Kerjasama Global : Bio Farma transfer teknologi Vaksin Td ke Ghana

8 Desember 2023
Pertamina Perlu Bangun Empat Pabrik Dimethyl Ether

Implementasi CCUS, Pertamina Lakukan Injeksi Perdana CO2 di Lapangan Sukowati

8 Desember 2023
Terkait Pencetakan Prangko dan Benda Filateli 2020, Peruri Teken Perjanjian Kerja Sama Dengan Pos Indonesia

Peruri Gelar Digitalk Guna Memajukan UMKM Melalui Optimalisasi Teknologi Digital

8 Desember 2023
ITDC Sedang Memproduksi Film “Akad”

Erick Thohir Resmikan Golo Mori Convention Center, Magnet Baru Pariwisata di Indonesia Timur

7 Desember 2023
  • Tentang Kami
  • Advertise
  • Careers
  • Contact
Hotline T/WA : 0813 8084 1716

© 2020 KoranBUMN.

No Result
View All Result
  • Home
  • Berita
  • Korporasi
  • Anak Perusahaan
  • Kinerja & Investasi
  • TJSL – PKBL – CSR
  • Pelatihan
  • Toko PKBL

© 2020 KoranBUMN.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In