Emiten konstruksi PT Adhi Karya (Persero) Tbk. telah melakukan pengecoran terakhir pembangunan kereta ringan (light rail transit/LRT) Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi.
Dengan demikian, seluruh trase LRT Jabodebek Tahap I sepanjang 43.057 kilometer yang menghubungkan Cawang-Cibubur, Cawang-Kuningan-Dukuh Atas, dan Cawang-Bekasi Timur telah tersambung secara keseluruhan.
Dalam seremoni penyambungan bentang panjang terakhir pada Selasa (11/11/2020), emiten berkode saham ADHI tersebut juga menerima 3 rekor MURI dari Museum Rekor Indonesia.
Sekretaris Perusahaan Parwanto Noegroho mengatakan ADHI melakukan seremoni penyambungan bentang panjang terakhir dan penyerahan 3 rekor MURI U-Shaped Girder LRT Jabodebek secara langsung di tempat dan secara daring.
“ADHI melakukan pengecoran bentang panjang terakhir dari pembangunan LRT Jabodebek. Bentang panjang terakhir terletak di Stasiun Dukuh Atas, Kuningan, Jakarta Selatan,” tulis Parwanto dalam keterangan resmi, Selasa (11/11/2020).
Kegiatan itu dihadiri secara daring oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Kepala Museum Rekor Indonesia Jaya Suprana, dan Komisaris Utama ADHI Dody Usodo Hargo.
Sementara yang hadir secara langsung adalah Dirjen Perkeretapian Kementerian Perhubungan Zulfikri, Direktur Utama PT Kereta Api (Persero) Didiek Hartantyo, Direktur PT Industri Kereta Api (Persero) I Gede Agus Prayatna, Komisaris Independen ADHI Hironimus Hilapok, dan Direktur Utama ADHI Entus Asnawi Mukhson.
Lebih lanjut, Parwanto menerangkan, pengecoran bentang panjang terakhir pembangunan LRT Jabodebek ini memiliki panjang 218 meter dibanding di atas parkiran bawah tanah atau basement.
“Hal inilah yang menjadi tantangan tersendiri bagi tim pelaksana karena struktur yang dibangun harus tetap kokoh namun tetap tidak mengganggu basement yang ada,” tulis Parwanto.
Dalam kesempatan yang sama, ADHI menerima tiga rekor dari Museum Rekor Indonesia yang didapatkan dari penggunaan U-Shaped Girder sepanjang 43 kilometer di lintas pelayanan LRT Jabodebek.
Berikut tiga rekor yang diterima ADHI dari MURI:
- Produksi U-Shaped Girder Pertama untuk Sistem Jalur Kereta
- Pembangunan Jalur Kereta dengan Struktur U-Shaped Girder Terpanjang
- Seri Pengiriman Terberat U-Shaped Girder untuk Sistem Jalur Kereta Tanpa Kecelakaan
Sumber bIsnis, edit koranbumn
